Elkészült a KRESZ módosításának tervezete. A reformok az eddigi szabályokat nem nagymértékben, de több részletkérdésben megváltoztatják, ami átrendezheti a már jól megszokott beidegződéseket. Ezért is érdemes megismerkedni a jövőben akár törvénnyé váló elképzelésekkel.

A változtatható jelzésképű táblák "torlódás" figyelmeztetését bevezetnék a veszélyt jelző táblák közé, amely azt jelzi, hogy az úton (autópályán) a forgalmi akadályt a feltorlódott járművek képezik.

A sebességkorlátozó tábla alatt kihelyezett hóesésére vagy esőzésre utaló kiegészítő tábla ezentúl azt jelzi, hogy a sebességkorlátozás csak a megjelölt időjárási körülmények vagy nedves útburkolat esetében érvényes. Kiegészítő táblával jelezhetik azt is, hogy a sebességkorlátozás meghatározott időszakra vagy bizonyos járműkategóriákra vonatkozik.

Szintén kiegészítő tábla jelezheti egyrészt a várakozó helyen való kötelező elhelyezkedés módját (pl. jobb oldali kerekekkel a járdára állva kell várakozni), másrészt azt, hogy a várakozóhely bizonyos járművek (pl. csak személygépkocsik, tehergépjárművek ) részére van fenntartva. Ugyan ilyen kiegészítő tábla lesz a magánút tábla, amely a behajtani tilos jelzőtábla kiegészítője lesz.
Ezentúl tilos a leállósávban megállni vagy várakozni, kivéve, ha a jármű műszaki hiba miatt továbbhaladásra képtelen, illetve ha hivatalos okból (munka, sebességmérés, stb…) tartózkodik huzamosabb ideig ott.

A gépkocsiban utazó 150 cm-nél alacsonyabb gyermek a testsúlyához igazodó kialakítású gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható. A gépkocsi első ülésében a jármű szokásos haladási irányával ellentétes irányban a gyermekbiztonsági rendszer csak akkor szerelhető be, ha az üléshez légzsákot nem szereltek fel, vagy a légzsák működésbe lépését előzetesen megakadályozták. 3 évnél fiatalabb gyermek csak ilyen rendszerbe rögzítve szállítható.

Motorkerékpáron és segédmotoros kerékpáron utazó személynek a tervezet szerint kötelezően becsatolt bukósisakot kell viselni.

Kiegészítést jelent, hogy a polgárőr piros fényű lámpával vagy jelző tárcsával adott jelzésére is meg kell majd állni.
A rendőrség és a közút kezelője mellett a közterület felügyelet - az üzembentartó értesítése mellett és költségére - is jogosulttá válik elszállíttatni azt a járművet, amely többek között megállást vagy várakozást tiltó jelzőtábla hatálya alá tartozó területen szabálytalanul várakozik, illetve a mozgáskorlátozottak gépkocsija részére fenntartott jelzőtáblával vagy útburkolati jellel megjelölt várakozó helyen várakozik jogosulatlanul. A jármű elszállításáról a közterület felügyeletnek, illetve az út kezelőjének értesítenie kell a rendőrséget is.

A tervezet értelmében nem kell majd megállni a gyalogátkelőhelyek előtt, hanem olyan sebességgel kell megközelíteni, hogy a jármű vezetője elsőbbségadási kötelezettségének (azaz a megállásnak is) eleget tudjon tenni.

A járműveket érintően változás lenne, hogy a jármű vezetőjének a gépjármű elindulása előtt a rendszámtáblák meglétét és állapotát is ellenőriznie kell annak olvasható állapotával együtt.

Új fogalomként definiálásra kerül a quad és mopedautó, valamint az iskolabusz is.

A módosításokat az európai uniós irányelvekben meghatározott rendelkezések átvétele is indokolta. Másrészt az egyértelműbb szabályok megalkotása és a balesetek hatékonyabb megelőzése lenne a célja.